An Automobiles fuel system an 자동차 연료 시스템
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The fuel system feed your engine the gasoline/diesel it needs to run. 귀하의 엔진 연료 시스템 피드 가솔린 / 디젤 엔진을 실행해야합니다. If anyone of the parts in the system break down your engine will not run. 사람의 경우 귀하의 엔진 부품의 시스템 고장이 실행되지 않습니다. Let’s look at the major parts of the fuel system, 의 주요 부분을 살펴 봅시다 연료 시스템,
Fuel tank: Basically a holding tank for your fuel. 연료 탱크 : 탱크의 연료를 기본적으로 유지합니다. When you fill up at a gas station the gas travels down the filler tube and into the tank. 경우는 주유소에서 가스를 채워 필러 튜브로 아래로 이동 탱크합니다. In the tank there is a sending unit, which tells the gas gauge how much gas is in the tank. 수조에 보내는 장치가있는 연료 게이지에 알려주는 연료 탱크에서 가스가 어느 정도합니다.
Fuel pump: On newer cars the fuel pump is usually installed in the fuel tank. 연료 펌프 : 컴퓨터를 최신 자동차 연료 펌프는 보통 연료 탱크에 설치되어있습니다. Older cars have the fuel pump attached to the engine or on the frame rail between the tank and the engine. 오래된 차량은 엔진이나 연료 펌프는 프레임에 부착된 레일 사이의 탱크와 엔진을합니다. If the pump is in the tank or on the frame rail then it is electric and is run by your cars battery. 경우에 프레임에서 펌프는 연료 탱크 또는 그 다음에 그것은 전기 철도 차량은 배터리에 의해 실행하십시오. Fuel pumps mounted to the engine use the motion of the engine to pump the fuel 연료 펌프의 엔진을 탑재 엔진을 사용합니다 펌프는 연료의 움직임
Fuel filter: Clean fuel is critical to engine life and performance. 연료 필터 : 깨끗한 연료를 엔진에 생명과 성능은 아주 중요합니다. Fuel injectors have tiny openings, which clog easily so filtering the fuel is the only way to prevent this. 연료 분사 장치로 작은 구멍이있는가 막힌 필터링을 쉽게 그래서 연료는 막을 수있는 유일한 방법이있습니다. Filters can be before or after the fuel pump, sometimes both. 필터를하기 전 또는 후에 수있습니다 연료 펌프, 때로는 둘 다합니다.
Fuel injectors: Most domestic cars after 1986 and earlier foreign cars came from the factory with fuel injection. 연료 분사 장치 : 대부분의 국내 자동차 1986 년 이후로이 공장에서 나온 이전의 조선 조선의 자동차 연료 분사합니다. Instead of a carburetor to mix the fuel and air, a computer controls when the fuel injectors open to let fuel into the engine. 대신에 연료와 공기를 혼합 카뷰레터에, 컴퓨터 컨트롤을 열 때 연료 분사 장치를 어디 연료를 엔진에 공급합니다. This has resulted in lower emissions and better fuel economy. 이것은 더 나은 결과를 연비와 낮은 배출합니다. The fuel injector is basically a tiny electric valve, which opens and closes with an electric signal. 연료 분사기는 기본적으로 작은 전동 밸브,이 전기 신호를 열고 닫을 수있습니다. In the picture below you can see the injectors towards the outer part of the intake. 아래 그림에 분사 장치를 볼 수있는 부분의 바깥쪽을 향해 섭취합니다. By injecting the fuel close to the cylinder head the fuel stays atomized ( in tiny particles ) so it will burn better when ignited by the spark plug. 실린더 헤드는 연료 주입하여 연료를 닫습니다 숙박 원자 (작은 입자) 그래서 점화 플러그의 점화가 불탈 때 훨씬 잘합니다.
Carburetors: A carburetor takes the fuel and mixes it with air without computer intervention. carburetors : 카뷰레터에은 연료와 공기 혼합 그것을 컴퓨터에 개입하지 않고있습니다. While simple in operation, they tend to need frequent tuning and rebuilding. 간단한에서 작업하는 동안, 그들 경향이 수시로 조정 및 재건이 필요합니다. This is why most newer cars have done away with carburetors in favor of fuel injection. 이 때문에 대부분의 새로운 차량을 제거하기 carburetors에 찬성하는 한 연료 분사합니다.
Common Problems: 일반적인 문제 :
I would say the most common problem is a clogged fuel filter. 나는에 따르면 대부분의 일반적인 문제는 연료 필터가 막히는합니다. Make sure you follow your manufacturers recommendations as to when you should change the fuel filter. 있는지 확인하십시오 추천을 할 때 다음과 당신의 제조 업체는 연료 필터를 변경해야합니다. This information should be in your owners manual. 이 정보는 귀하의 소유자 설명서에 있어야합니다. Symptoms include sputtering at high speeds or engine not starting at all. 증상으로는 고속 또는 엔진 스퍼터링의 모든 내용은 없다. Always check the ignition system first, if that’s ok then the next suspect is the fuel filter. 항상 점화 운영 체제를 먼저 확인합니다라면 그 사람이 그 다음 용의자는 연료 필터를 확인합니다.
Next most common problem is the fuel pump failing. 다음 대부분의 일반적인 문제는 연료 펌프 실패합니다. Most modern electric fuel pumps can be heard when you turn the key on. 대부분의 현대적인 전기 연료 펌프 전원을 때 열쇠를 들었다 수있습니다. If you don’t hear the pump running and your car will not start, it could be your fuel pump. 펌프를 실행하지 않을 경우, 귀하의 차량 소리가 시작되지 않을 수도 있겠 귀하의 연료 펌프합니다. The first thing a mechanic will check is the relay, which sends power to the pump. 제일 먼저이 검사는 릴레이를 정비사가있는 펌프의 전원을 보냅니다. If this is operating correctly then the pump will have to be replaced. 이것은 제대로 작동하면 다음 펌프를 교체해야합니다.
Last but not least are dirty injectors. 마지막지만 최소한 분사 장치가 더러운합니다. While the fuel filter does a good job of filtering the fuel, it’s not perfect. 연료 필터가 좋은 일을하는 동안 연료 필터, 그건 완벽하지는 않지만합니다. Over time deposits and tiny particles lodge themselves in the injectors. 시간이 지남에 예금과 작은 입자를 분사 장치 결사 자신합니다. This can clog and injector and prevent it from delivering the fuel the engine needs. 이것은 막힌 못하도록하고 전달하는 인젝터 및 연료의 엔진이 필요합니다. It can also cause an injector to stick open and send too much fuel into the engine. 그것은 또한 스틱을 일으키는 원인이되는 인젝터를 열고을 너무 많이 보내 연료를 엔진에 공급합니다. A regular addition of fuel system cleaner like STP Injector Cleaner, or Techtron fuel system cleaner can help keep your injectors clean. stp 같은 정규 이외의 연료 분사 시스템 클리너 클리너, 또는 techtron 연료 분사 장치 시스템 클리너를 청소하지 않도록 도울 수있습니다. Most gas stations, department stores and all automotive parts stores will have a good cleaner available. 대부분의 주유소, 백화점과 자동차 부품의 모든 점포에 대해서는 좋은 클리너 사용할 수있습니다. Add it to your empty tank right before you fill up and it will clean as you drive. 빈 탱크를 추가할 수있습니다 채워 권리와 그것을 청소하기 전에 당신이 운전을합니다. I recommend doing this every 3 months to keep your injectors performing like new. 매 3 개월 전 이렇게 추천 실적이 같은 분사 장치를 유지하여 새로운합니다. Mechanics also offer a cleaning service where they actually disconnect the fuel line and flush cleaner through the engine. 청소 서비스를 제공하는 메커니즘 또한 그들이 사실은 어디에 연결을 끊습니다 클리너를 통해 엔진에 연료 공급 라인 및 플러시합니다. This is only necessary when you let your injectors get to a point where they can not be cleaned by a store-bought product. 이것은 단지 당신은 당신의 분사 장치 때 필요에 가보세요 지점까지 저장할 수없습니다 - 구입 제품에 의해 청소합니다. Regular use of a good in-tank cleaner will keep you from having to pay for this service. - 탱크를 사용하는 좋은에서 정기적으로 클리너를 지불을 지켜 본 서비스에 대한 필요가없습니다.
Where do you buy your gas? 귀하의 기체를 구입은 어디?
Believe it, or not, it can make a difference. 믿거나, 말거나, 변화를 만들 수있습니다. Always buy from a well know national brand service station. 내셔널 브랜드를 잘 알고 항상 구매 서비스 스테이션합니다. Gas stations, which are not affiliated with one brand of gas, tend to get whatever is left at the end of the day from the delivery truck. 주유소, 어느 한 브랜드와 연관되지 않습니다 가스, 추세를 하루의 끝에 무엇이 남아 배달 트럭을합니다. One day them might get Texaco, and Exxon another. 어느 날 그들을 뜰 수있을 texaco, 그리고 엑손 또 다른합니다. Also water mixed with gas will cause problems with your engine. 또한 물이 섞여 기체는 귀하의 엔진에 문제를 일으 킵니다. The engine will not run right, plus the water will promote rust in the fuel system. 의 엔진이 실행되지 않습니다 오른쪽, 플러스 물을 연료를 시스템에 녹을 추진합니다. I have experienced this when I purchased gas at some no-name gas stations. 나는이 때 경험이 기체의 일부 지역 - 이름을 구입한 주유소합니다. Your car will feel sluggish and sometimes refuse to run if there is enough water in the gas. 귀하의 차량을 느낄 때로는 침체를 거부하는 수분을 충분히있다면 기름을 실행합니다.
Octane rating tip!!!! 옥탄가 팁!!
Putting super in the tank will not get you any more performance or gas mileage unless specifically recommended by your cars manufacturer. 슈퍼에서 퍼팅 탱크를 얻지 못할 성능이나 연비를하지 않는 한 더 이상 귀하의 자동차 제조 업체에서 권장하는 구체적합니다. If your owners manual says put in 87 octane…… DO IT. 귀하의 소유자 설명서는 말한다 넣어 옥탄가 87…… 그렇게합니다. You are throwing money out the window if you are filling up on Super or Premium and you only need Regular. 당신이 돈을 던지고 창문 밖으로 작성하는 경우 위에 슈퍼이나 보험료를 정기적으로 필요한 경우에만합니다.
Fuel tank: Basically a holding tank for your fuel. 연료 탱크 : 탱크의 연료를 기본적으로 유지합니다. When you fill up at a gas station the gas travels down the filler tube and into the tank. 경우는 주유소에서 가스를 채워 필러 튜브로 아래로 이동 탱크합니다. In the tank there is a sending unit, which tells the gas gauge how much gas is in the tank. 수조에 보내는 장치가있는 연료 게이지에 알려주는 연료 탱크에서 가스가 어느 정도합니다.
Fuel pump: On newer cars the fuel pump is usually installed in the fuel tank. 연료 펌프 : 컴퓨터를 최신 자동차 연료 펌프는 보통 연료 탱크에 설치되어있습니다. Older cars have the fuel pump attached to the engine or on the frame rail between the tank and the engine. 오래된 차량은 엔진이나 연료 펌프는 프레임에 부착된 레일 사이의 탱크와 엔진을합니다. If the pump is in the tank or on the frame rail then it is electric and is run by your cars battery. 경우에 프레임에서 펌프는 연료 탱크 또는 그 다음에 그것은 전기 철도 차량은 배터리에 의해 실행하십시오. Fuel pumps mounted to the engine use the motion of the engine to pump the fuel 연료 펌프의 엔진을 탑재 엔진을 사용합니다 펌프는 연료의 움직임
Fuel filter: Clean fuel is critical to engine life and performance. 연료 필터 : 깨끗한 연료를 엔진에 생명과 성능은 아주 중요합니다. Fuel injectors have tiny openings, which clog easily so filtering the fuel is the only way to prevent this. 연료 분사 장치로 작은 구멍이있는가 막힌 필터링을 쉽게 그래서 연료는 막을 수있는 유일한 방법이있습니다. Filters can be before or after the fuel pump, sometimes both. 필터를하기 전 또는 후에 수있습니다 연료 펌프, 때로는 둘 다합니다.
Fuel injectors: Most domestic cars after 1986 and earlier foreign cars came from the factory with fuel injection. 연료 분사 장치 : 대부분의 국내 자동차 1986 년 이후로이 공장에서 나온 이전의 조선 조선의 자동차 연료 분사합니다. Instead of a carburetor to mix the fuel and air, a computer controls when the fuel injectors open to let fuel into the engine. 대신에 연료와 공기를 혼합 카뷰레터에, 컴퓨터 컨트롤을 열 때 연료 분사 장치를 어디 연료를 엔진에 공급합니다. This has resulted in lower emissions and better fuel economy. 이것은 더 나은 결과를 연비와 낮은 배출합니다. The fuel injector is basically a tiny electric valve, which opens and closes with an electric signal. 연료 분사기는 기본적으로 작은 전동 밸브,이 전기 신호를 열고 닫을 수있습니다. In the picture below you can see the injectors towards the outer part of the intake. 아래 그림에 분사 장치를 볼 수있는 부분의 바깥쪽을 향해 섭취합니다. By injecting the fuel close to the cylinder head the fuel stays atomized ( in tiny particles ) so it will burn better when ignited by the spark plug. 실린더 헤드는 연료 주입하여 연료를 닫습니다 숙박 원자 (작은 입자) 그래서 점화 플러그의 점화가 불탈 때 훨씬 잘합니다.
Carburetors: A carburetor takes the fuel and mixes it with air without computer intervention. carburetors : 카뷰레터에은 연료와 공기 혼합 그것을 컴퓨터에 개입하지 않고있습니다. While simple in operation, they tend to need frequent tuning and rebuilding. 간단한에서 작업하는 동안, 그들 경향이 수시로 조정 및 재건이 필요합니다. This is why most newer cars have done away with carburetors in favor of fuel injection. 이 때문에 대부분의 새로운 차량을 제거하기 carburetors에 찬성하는 한 연료 분사합니다.
Common Problems: 일반적인 문제 :
I would say the most common problem is a clogged fuel filter. 나는에 따르면 대부분의 일반적인 문제는 연료 필터가 막히는합니다. Make sure you follow your manufacturers recommendations as to when you should change the fuel filter. 있는지 확인하십시오 추천을 할 때 다음과 당신의 제조 업체는 연료 필터를 변경해야합니다. This information should be in your owners manual. 이 정보는 귀하의 소유자 설명서에 있어야합니다. Symptoms include sputtering at high speeds or engine not starting at all. 증상으로는 고속 또는 엔진 스퍼터링의 모든 내용은 없다. Always check the ignition system first, if that’s ok then the next suspect is the fuel filter. 항상 점화 운영 체제를 먼저 확인합니다라면 그 사람이 그 다음 용의자는 연료 필터를 확인합니다.
Next most common problem is the fuel pump failing. 다음 대부분의 일반적인 문제는 연료 펌프 실패합니다. Most modern electric fuel pumps can be heard when you turn the key on. 대부분의 현대적인 전기 연료 펌프 전원을 때 열쇠를 들었다 수있습니다. If you don’t hear the pump running and your car will not start, it could be your fuel pump. 펌프를 실행하지 않을 경우, 귀하의 차량 소리가 시작되지 않을 수도 있겠 귀하의 연료 펌프합니다. The first thing a mechanic will check is the relay, which sends power to the pump. 제일 먼저이 검사는 릴레이를 정비사가있는 펌프의 전원을 보냅니다. If this is operating correctly then the pump will have to be replaced. 이것은 제대로 작동하면 다음 펌프를 교체해야합니다.
Last but not least are dirty injectors. 마지막지만 최소한 분사 장치가 더러운합니다. While the fuel filter does a good job of filtering the fuel, it’s not perfect. 연료 필터가 좋은 일을하는 동안 연료 필터, 그건 완벽하지는 않지만합니다. Over time deposits and tiny particles lodge themselves in the injectors. 시간이 지남에 예금과 작은 입자를 분사 장치 결사 자신합니다. This can clog and injector and prevent it from delivering the fuel the engine needs. 이것은 막힌 못하도록하고 전달하는 인젝터 및 연료의 엔진이 필요합니다. It can also cause an injector to stick open and send too much fuel into the engine. 그것은 또한 스틱을 일으키는 원인이되는 인젝터를 열고을 너무 많이 보내 연료를 엔진에 공급합니다. A regular addition of fuel system cleaner like STP Injector Cleaner, or Techtron fuel system cleaner can help keep your injectors clean. stp 같은 정규 이외의 연료 분사 시스템 클리너 클리너, 또는 techtron 연료 분사 장치 시스템 클리너를 청소하지 않도록 도울 수있습니다. Most gas stations, department stores and all automotive parts stores will have a good cleaner available. 대부분의 주유소, 백화점과 자동차 부품의 모든 점포에 대해서는 좋은 클리너 사용할 수있습니다. Add it to your empty tank right before you fill up and it will clean as you drive. 빈 탱크를 추가할 수있습니다 채워 권리와 그것을 청소하기 전에 당신이 운전을합니다. I recommend doing this every 3 months to keep your injectors performing like new. 매 3 개월 전 이렇게 추천 실적이 같은 분사 장치를 유지하여 새로운합니다. Mechanics also offer a cleaning service where they actually disconnect the fuel line and flush cleaner through the engine. 청소 서비스를 제공하는 메커니즘 또한 그들이 사실은 어디에 연결을 끊습니다 클리너를 통해 엔진에 연료 공급 라인 및 플러시합니다. This is only necessary when you let your injectors get to a point where they can not be cleaned by a store-bought product. 이것은 단지 당신은 당신의 분사 장치 때 필요에 가보세요 지점까지 저장할 수없습니다 - 구입 제품에 의해 청소합니다. Regular use of a good in-tank cleaner will keep you from having to pay for this service. - 탱크를 사용하는 좋은에서 정기적으로 클리너를 지불을 지켜 본 서비스에 대한 필요가없습니다.
Where do you buy your gas? 귀하의 기체를 구입은 어디?
Believe it, or not, it can make a difference. 믿거나, 말거나, 변화를 만들 수있습니다. Always buy from a well know national brand service station. 내셔널 브랜드를 잘 알고 항상 구매 서비스 스테이션합니다. Gas stations, which are not affiliated with one brand of gas, tend to get whatever is left at the end of the day from the delivery truck. 주유소, 어느 한 브랜드와 연관되지 않습니다 가스, 추세를 하루의 끝에 무엇이 남아 배달 트럭을합니다. One day them might get Texaco, and Exxon another. 어느 날 그들을 뜰 수있을 texaco, 그리고 엑손 또 다른합니다. Also water mixed with gas will cause problems with your engine. 또한 물이 섞여 기체는 귀하의 엔진에 문제를 일으 킵니다. The engine will not run right, plus the water will promote rust in the fuel system. 의 엔진이 실행되지 않습니다 오른쪽, 플러스 물을 연료를 시스템에 녹을 추진합니다. I have experienced this when I purchased gas at some no-name gas stations. 나는이 때 경험이 기체의 일부 지역 - 이름을 구입한 주유소합니다. Your car will feel sluggish and sometimes refuse to run if there is enough water in the gas. 귀하의 차량을 느낄 때로는 침체를 거부하는 수분을 충분히있다면 기름을 실행합니다.
Octane rating tip!!!! 옥탄가 팁!!
Putting super in the tank will not get you any more performance or gas mileage unless specifically recommended by your cars manufacturer. 슈퍼에서 퍼팅 탱크를 얻지 못할 성능이나 연비를하지 않는 한 더 이상 귀하의 자동차 제조 업체에서 권장하는 구체적합니다. If your owners manual says put in 87 octane…… DO IT. 귀하의 소유자 설명서는 말한다 넣어 옥탄가 87…… 그렇게합니다. You are throwing money out the window if you are filling up on Super or Premium and you only need Regular. 당신이 돈을 던지고 창문 밖으로 작성하는 경우 위에 슈퍼이나 보험료를 정기적으로 필요한 경우에만합니다.
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Kevin Schappell maintains http://www.carbuyersclub.com where he gives advice on buying, selling, insurance, and financing. 케빈 곤을 유지 http://www.carbuyersclub.com에게 조언을 어디에 구입, 판매, 보험, 자금 조달합니다. A mechanical engineer and car guy, Kevin has decided to spend his online time helping others learn about automobiles. 기계 기술자, 차량 남자, 케빈하기로했다 그의 온라인으로 시간을 보내고 도움이 다른 사람에 대한 자세한 내용 자동차합니다. To learn more about how your car works, Kevin has createdhttp://www.mycarwizard.com 귀하의 차량 작동 방법에 대한 자세한 내용, 케빈은 createdhttp : / / www.mycarwizard.com
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Tags: Automotive , Article , Fuel , Fuel Article 태그 : 자동차, 기술, 연료, 연료 기술 자료
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